Havaalanında Deneme Uçuşları Nisanda Başlayacak
Vali Kenan ÇİFTÇİ, 22 Temmuz 2011 tarihinde temeli atılan ve yapımı hızla süren, Türkiye'de ilk defa denize dolgu yapılarak inşa edilen Avrupa'nın tek, dünyanın üçüncü deniz üzerine yapılan havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı inşaatında incelemelerde bulundu.
Havalimanındaki çalışmaların son durumu hakkında bilgi almak amacıyla Ordu-Giresun Havalimanı şantiye binasına giden Vali Kenan ÇİFTÇİ’nin inceleme gezisinde Gülyalı Kaymakamı Cuma EMEÇ, Belediye Başkanı Talip ŞEN, İl Emniyet Müdürü Hakan KIRMACI, yüklenici firma proje müdürü Ömer IŞIK ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü yetkilileri hazır bulundu.
Burada basın mensuplarına Ordu-Giresun Havalimanı inşaatı ile ilgili yapılan çalışmaları değerlendiren Vali Kenan ÇİFTÇİ, ”Gazetelerde havalimanında yapılan çalışmaların yavaşladığı yönünde haberler yer alması üzerine yapılan çalışmaları yerinde görmek ve işin devam ettiğini bizatihi müşahede edin diye sizleri çağırdık” dedi.
“Havalimanında Çalışmalar Son Sürat Devam Ediyor”
“Ordu-Giresun havalimanı inşaatında şu anda çalışmalar son sürat devam ediyor” diyen Vali Kenan ÇİFTÇİ, “Eskiden nasılsa şimdi de gece-gündüz bütün arkadaşlarımız ellerinden gelen tüm çaba ve gayreti göstererek, 24 saat esasına göre vardiyalarını ayarlayarak çalışmalar sürdürülüyor” diyerek, Ordu-Giresun Havalimanını açılmasıyla birlikte diğer illerde bulunan havalimanlarının da işleyişini sürdüreceğini ve bütün havalimanlarının bağımsız olduğuna dikkat çekti.
“22,5 Milyon Metre Küp Malzeme Döküldü”
Ordu-Giresun Havalimanı inşaatının proje bedelinin 191.460.686 TL olduğunu ve bunun yüzde 79’unun fiilen gerçekleştiğini söyleyen Vali ÇİFTÇİ, “31 milyon 294 bin metreküp malzeme dökülmesi gerekiyordu. Bunun da yaklaşık 22,5 milyon metreküp malzemesi bugün itibari ile döküldü” dedi.
“Günlük 123 Kamyon çalışıyor”
Havalimanı inşaatında günlük 123 kamyon çalıştığını ve yaklaşık 50 bin metreküpten daha fazla malzemenin sahaya dökülmeye devam edildiğine vurgu yapan Vali ÇİFTÇİ, “Bugün itibari ile pistin asfalt kaplaması ile apronun betonlama çalışmaları bitti. Mendireklerde ise sadece ana mendirekte 290 metrelik bir kısım kaldı. Yükseltmeler devam ediyor” diye konuştu.
“Üst Yapı Tesisleri İle İlgili İhale Kararı Onaylandı”
Vali Kenan ÇİFTÇİ, ”Altyapılarla ilgili sistemlerde bitti ve hızlı bir şekilde yapılıyor. Özellikle terminal binası ve onlara destek binalar olan itfaiye binası, kuleler ile ilgili de komisyon çalışmaları tamamlandı. İhale kararları onaylandı ve sözleşme için yasal süreç bekleniyor. Işıklandırma çalışmaları dahil altyapı çalışmaları Mart ayı itibari ile gerçekleşecek. Önümüzdeki yılın ikinci yarısından sonra Ordu-Giresun Havalimanından vatandaşlarımız uçmaya başlayacaklar. Çalışmalar gece-gündüz demeden büyük fedakarlıkla burada devam ediyor” şeklinde konuştu.
“Mart Ayında Deneme Uçuşları Başlayabilecek”
“Samsun’da, Trabzon’da havalimanı var. En son Kastamonu’ya açıldı. Onların yanına Ordu-Giresun havalimanı katılmış olacak. Modern tarihimizin en hızlı, en seri, en rahat ulaşım imkanına bölgemiz de bu vesileyle kavuşmuş olacak” diyen Vali Kenan ÇİFTÇİ, Mart ayı sonuna doğru ışıklandırma bittiğinde deneme uçuşlarının başlayabileceğini ifade etti.
Vali ÇİFTÇİ, daha sonra basın mensupları ile birlikte Ordu-Giresun Havalimanı inşaatı pist dolgu alanını gezerek bilgi aldı ve burada da bazı açıklamalarda bulundu.
“Ordu’nun Hayalleri Gerçek Oluyor”
Vali ÇİFTÇİ, ”Ordumuzun hayalleri vardı. Bu hayallerden bir tanesi de havalimanıydı. Gördüğünüz gibi pist asfaltı bitti. Son 5 santimlik asfalt kaldı. O da bittiğinde pist bitmiş olacak. Şubat sonunda Ordu tarafındaki ışıklandırmalar, Mart ayı içerisinde de Giresun tarafındaki ışıklandırmalar bittiğinde deneme uçuşlarına başlayabilecek bir havalimanına kavuşmuş olacağız. Ordumuza, Giresunumuza ve bölgemize hayırlı uğurlu olsun. Hayırlar getirsin. 2014’ün ikinci yarısında inşallah buradan uçacağız” dedi.
Vali ÇİFTÇİ, Ordu-Giresun Havalimanı inşaatı incelemelerinin sonunda,, pist asfalt çalışmalarının tamamlandığı yerde basın mensuplarıyla bir hatıra fotoğrafı çektirdi.
Bugüne Kadar Yapılan İşler
4.500 metre uzunluğundaki dış koruyucu mendireğin 4.250 metrelik kısmı tamamlanmış, iç koruyucu mendireğin ise 2.270. metresi tam olarak bitirilirken, pist dolgusunun 3.000 metresi tamamlanarak asfaltı yapıldı. Bu işler için 505.257 m3 tarama yapılmış ve toplam 22.596.214 ton taş çekildi. Havalimanı inşaatında iki ocaktan her gün ortalama 123 adet kamyon çalışmakta olup, günde ortalama 50 bin ton taş çekilmektedir.
Ordu- Giresun Havalimanı Üst Yapı Tesisleri İnşaatı
Terminal binası ve diğer destek binalarını kapsayacak üst yapı tesislerinin ihale çalışmaları devam etmekte olup; Projede 20.000 m2'li k Terminal Binası olmak üzere, toplam 19.500 m2'likTeknik Blok-Kule, Kaza-Yangın, Isı-Güç Merkezi, İş Makinaları Garajı, Emniyet Binası, Giriş Kontrol Binası ve Kapalı Otopark Binaları ile toplam 39,500 m2'lik inşaat yer almaktadır.